研究显示：由于除夕燃放烟花，数百万只鸟失去了宝贵的能量

(a)从荷兰两个运行中的天气雷达装置的测量中得出的垂直积分反射率，显示了鸟类飞行时清晰的除夕空间结构。(b)雷达总截面积(RCS ),燃放衡量地面上鸟类的数量和大小，根据全国系统的数百冬季鸟类计数估计。分析区域内的鸟失能量深灰色区域表示没有鸟类计数的区域。(c)据以计算生境比例的去宝生境类型。距离最近的研究由于烟花雷达装置(实心红圈)66公里以外的阴影区域(红色弧线)不在分析范围内。学分:uux.cn/生态学与环境前沿(2023)。显示DOI:10.1002/费2694
（神秘的除夕地球uux.cn）据阿姆斯特丹大学：除夕夜大量燃放烟花会影响10公里外的鸟类。根据气象雷达和鸟类计数的燃放数据，一个国际研究小组揭示了多少只鸟在烟花开始后立即起飞，数百在距离烟花多远的鸟失能量地方发生，以及哪些物种群主要做出反应。去宝
阿姆斯特丹大学的研究由于烟花生态学家巴特·霍克斯特拉说:“我们已经知道许多水鸟反应强烈，但现在我们也看到了它对荷兰其他鸟类的影响。”。因此，在《生态与环境前沿》杂志上，研究人员主张建立大面积的无烟区。
除夕夜，在烟花燃放地附近的空气中，鸟的数量平均是其他夜晚的1000倍，高峰时是正常数量的1万到10万倍。在烟花燃放的前5公里范围内，这种影响最强，但在10公里范围内，仍然有平均至少十倍于正常数量的鸟在飞翔。
“鸟类起飞是突然的噪音和光线引起的急性飞行反应的结果。在像荷兰这样的国家，有许多越冬鸟类，我们谈论的是数百万只鸟类受到烟火的影响，”霍克斯特拉说。
天气雷达和鸟类计数
去年，IBED大学的其他研究人员发现，烟花对鹅的影响如此之大，以至于在接下来的至少11天里，它们寻找食物的时间比平时平均长10%。它们显然需要时间来补充损失的能量，或者补偿它们逃离烟火后最终到达的未知觅食区。
霍克斯特拉的研究着眼于哪些物种在焰火后起飞，以及何时起飞。他利用了荷兰皇家气象研究所天气雷达在晴朗的新年前夜和其他正常夜晚提供的信息。他结合了来自Sovon——荷兰野外鸟类学中心——的分布数据，这些数据是基于数百名志愿者的鸟类计数。
“我们已经知道许多水鸟反应强烈，但仍然不清楚这些水体以外的鸟类对烟花的反应。通过计数，我们准确地知道哪些鸟在哪里，使用雷达图像，我们可以看到它们实际上是在哪里起飞的，因为有烟花。”利用这些数据，Hoekstra能够计算出有多少鸟在烟花开始后立即起飞，在距离烟花多远的地方发生，以及哪些物种群主要作出反应。
空气中的恐慌
分析清楚地表明，仅在登埃尔德和赫韦宁的雷达周围的研究区域，就有近40万只鸟在新年前夜的烟花开始时立即起飞。此外，尤其是在开阔地带的大型鸟类，似乎会在高空飞行数小时。
霍克斯特拉说:“由于大规模燃放烟花，大雁、鸭子和海鸥等大型鸟类会飞到数百米的高度，并在空中停留长达一个小时。有一种风险是，他们可能会在恶劣的冬季天气中结束飞行，或者由于恐慌和可能发生的事故，他们不知道他们要飞向哪里。”
'限制在中心区域燃放烟花'因为荷兰62%的鸟类都生活在半径2.5公里的有人居住的区域内，所以燃放烟花的后果对全国所有鸟类来说都是很高的。
“飞行需要大量的能量，所以理想情况下，在寒冷的冬季，鸟类应该尽可能少受到干扰。确保这一点的措施在开阔地区尤其重要，如草原，许多大型鸟类在那里过冬。在森林和半开放的栖息地附近，烟花对鸟类的影响不太明显。此外，山雀和雀类等较小的鸟类生活在那里，它们不太可能飞离干扰。”
这组作者主张在大型鸟类生活的地区设立无烟区。霍克斯特拉说，“在光线和声音传播距离较短的地区，比如森林附近，这些缓冲区可能会更小。此外，烟花应主要在建筑区的中心位置燃放，尽可能远离鸟类。如果我们转向没有声音的灯光表演，例如无人机表演或没有非常响亮的巨响的装饰性烟花，那对鸟类来说是最好的。”